Individuelle L\u00f6sungen f\u00fcr Flugzeugkabinen<\/span><\/h1><\/div>bei Cabin Management Solutions (CMS)<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Cabin Management Solutions (CMS) wurde 2019 gegr\u00fcndet und ist ein kleines, privates Unternehmen f\u00fcr Kabinenmanagement und Unterhaltungssysteme in Conroe, Texas. <\/span><\/p>\nCMS arbeitet mit Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Instandhaltungsunternehmen (MRO) und Privateigent\u00fcmern zusammen, um Kabinensteuerungs- und Unterhaltungssysteme f\u00fcr luxuri\u00f6se Privat- und Gesch\u00e4ftsflugzeuge zu entwerfen und zu realisieren. Das Unternehmen wurde gegr\u00fcndet, um eine kosteng\u00fcnstige, schnell umsetzbare Alternative zu den langen Vorlaufzeiten und hohen Kosten zu bieten, die mit der Wartung, Nachr\u00fcstung und dem Austausch von Kabinenmanagementsystemen verbunden sind.<\/span><\/p>\nObwohl CMS relativ jung ist, haben zwei der Gr\u00fcnder, Jeff Pike und Jeff McCormick, zusammen \u00fcber 35 Jahre Erfahrung im Bereich der Luftfahrt. Das Unternehmen hat sich schnell einen guten Ruf f\u00fcr seine schnellen Markteinf\u00fchrungszeiten, die hohe Qualit\u00e4t der gelieferten Produkte und die strengen Test- und Zertifizierungs-verfahren erworben. Das CMS-Team f\u00fchrt einen Gro\u00dfteil seines Erfolges auf die Entscheidung zur\u00fcck, den gr\u00f6\u00dften Teil des Produktdesigns, der Entwicklung, der Herstellung und der Zertifizierung unter einem Dach am Hauptsitz in East Texas zu vereinen.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Anwenderbericht als PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Die Herausforderung<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>\u201cDie Markforged 3D-Drucker haben uns geholfen, nun auf Augenh\u00f6he mit den gro\u00dfen Unternehmen dieser Industrie zu sein.\u201d – Jeff Pike, stellv. Leiter Technik, CMS<\/strong><\/span><\/p>\nCMS wird h\u00e4ufig mit dem Ersetzen oder Reparieren veralteter Kabinensysteme in Luxusjets beauftragt. Bei vielen Projekten handelt es sich um Auslaufmodelle und Komponenten, die fr\u00fcher von inzwischen nicht mehr existierenden Herstellern produziert wurden. Bei den meisten dieser Projekte muss CMS hochwertige Teile in kleinen St\u00fcckzahlen von Grund auf neu herstellen. Die Palette reicht von Leseleuchten, Thermostaten, Schaltern, USB-Ladeger\u00e4ten, kundenspezifischen Halterungen bis hin zu Unterhaltungsbildschirmen und allem, was man sonst noch braucht. Viele dieser fertigen Teile sind sp\u00e4ter sichtbar, so dass die Beibehaltung und Pflege ihrer gehobenen \u00c4sthetik fast ebenso wichtig ist wie die Gew\u00e4hrleistung der Funktionalit\u00e4t.<\/span><\/p>\nEinzelanfertigungen k\u00f6nnen zeit- und arbeitsintensiv in der Herstellung sein. Sie sind auch ziemlich komplex, da sie oft die Anpassung neuer Designs an bereits bestehende Layouts erfordern. Es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass sich Kundenw\u00fcnsche w\u00e4hrend der Produktion \u00e4ndern. Daher muss das CMS-Team h\u00e4ufig auf \u00c4nderungen in letzter Minute vorbereitet sein. Am wichtigsten ist, dass alle Flugzeugmaterialien und -teile gr\u00fcndlich getestet und r\u00fcckverfolgbar sein m\u00fcssen, um die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) zu erhalten. <\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.mark3d.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Onyx_FR_A_Flammhemmend_Aerospace_Bauteile.jpg\" "\\"Onyx_FR_A_Flammhemmend_Aerospace_Bauteile\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Auf einen Blick<\/span><\/h2><\/div>- <\/i><\/span>Das CMS-Team entwarf und fertigte Hunderte von Teilen f\u00fcr ein einziges Flugzeug mit der Additiven Fertigung.<\/span><\/div><\/li>
- <\/i><\/span>CMS galvanisiert kundenspezifische dekorative Einfassungen aus Markforged Onyx FR mit Carbon-Endlosfaser.<\/span><\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Alle Teile und Materialien, die in einem Flugzeug verwendet werden, m\u00fcssen von der FAA zugelassen sein, bevor sie eingebaut werden k\u00f6nnen.<\/span><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/www.mark3d.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Onyx_FR_A_Flammhemmend_Aerospace_Lueftung.jpg\" "\\"Onyx_FR_A_Flammhemmend_Aerospace_Lueftung\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>Die L\u00f6sung<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>CMS verwendet Onyx FR, um kundenspezifische Teile zu liefern, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/strong><\/span><\/p>\nKurz nach der Gr\u00fcndung von CMS im Jahr 2019 kaufte das Team zwei Markforged Industrial X7 3D-Drucker. Sie erkannten sofort den Wert des 3D-Drucks im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Fertigungsverfahren und Materialien. Die Additive Fertigung erm\u00f6glichte es CMS, den Gro\u00dfteil der Herstellung im eigenen Haus zu halten, anstatt die Produktion auszulagern, wie es bei der Verwendung konventionellen Methoden oft der Fall ist. Dies hat dem Unternehmen enorme Vorteile gebracht, was die Anzahl der Auftr\u00e4ge und die Geschwindigkeit der Ausf\u00fchrung betrifft. “Andere 3D-Drucker erzeugen keine so hochwertige Oberfl\u00e4che, was zu einer zus\u00e4tzlichen Nachbearbeitung f\u00fchrt, die das CMS-Team durch den Einsatz des X7 einsparen kann”, sagt Pike.<\/span><\/p>\nCMS druckt alle Teile auf seinen beiden Markforged X7-Druckern unter Verwendung von Onyx FR, einem nach UL 94 V-0 zertifizierten, flammhemmenden Nylon, das mit Carbon-Kurzfaser gef\u00fcllt ist. Mit Onyx FR liefert CMS kundenspezifische Teile, wie z. B. Nachr\u00fcstungen f\u00fcr die Bordunterhaltung, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/span><\/p>\nUm den spezifischen Anforderungen seiner luxuri\u00f6s orientierten Kunden gerecht zu werden, f\u00fcgt das Team dann eine zus\u00e4tzliche Stufe der Individualisierung durch Overlays hinzu, die gehobene Kabinenoberfl\u00e4chen wie Goldgalvanisierung, Holzfurnier und mehr imitieren. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass das Endprodukt den FAA-Vorschriften entspricht und gleichzeitig die \u00c4sthetik und die Erwartungen der Kunden \u00fcbertrifft.<\/span><\/p>\nBei einem bestimmten Flugzeug hat das CMS-Team mindestens 100 verschiedene Teile mit dem X7 gedruckt. Dazu geh\u00f6rten etwa 29 Lichtschalterpaneele, ein Kabinenklimaregler, Verriegelungen, Entriegelungstasten, USB-C- und Drop-in USB-A-Ladeger\u00e4te, verstellbare Touchscreen-Halterungen und vieles mehr. Die meisten dieser gedruckten Teile wurden dann galvanisch mit vergoldeten Einfassungen versehen, um sie an das bereits vorhandene Innendesign der Kabine anzupassen. Das Ergebnis waren haltbarere Teile, die genauso hochwertig aussehen und sich auch so anf\u00fchlen wie die Originale.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Jetzt DEMO-Bauteil anfragen!<\/strong><\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>
bei Cabin Management Solutions (CMS)<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Cabin Management Solutions (CMS) wurde 2019 gegr\u00fcndet und ist ein kleines, privates Unternehmen f\u00fcr Kabinenmanagement und Unterhaltungssysteme in Conroe, Texas. <\/span><\/p>\nCMS arbeitet mit Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Instandhaltungsunternehmen (MRO) und Privateigent\u00fcmern zusammen, um Kabinensteuerungs- und Unterhaltungssysteme f\u00fcr luxuri\u00f6se Privat- und Gesch\u00e4ftsflugzeuge zu entwerfen und zu realisieren. Das Unternehmen wurde gegr\u00fcndet, um eine kosteng\u00fcnstige, schnell umsetzbare Alternative zu den langen Vorlaufzeiten und hohen Kosten zu bieten, die mit der Wartung, Nachr\u00fcstung und dem Austausch von Kabinenmanagementsystemen verbunden sind.<\/span><\/p>\nObwohl CMS relativ jung ist, haben zwei der Gr\u00fcnder, Jeff Pike und Jeff McCormick, zusammen \u00fcber 35 Jahre Erfahrung im Bereich der Luftfahrt. Das Unternehmen hat sich schnell einen guten Ruf f\u00fcr seine schnellen Markteinf\u00fchrungszeiten, die hohe Qualit\u00e4t der gelieferten Produkte und die strengen Test- und Zertifizierungs-verfahren erworben. Das CMS-Team f\u00fchrt einen Gro\u00dfteil seines Erfolges auf die Entscheidung zur\u00fcck, den gr\u00f6\u00dften Teil des Produktdesigns, der Entwicklung, der Herstellung und der Zertifizierung unter einem Dach am Hauptsitz in East Texas zu vereinen.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Anwenderbericht als PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Die Herausforderung<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>\u201cDie Markforged 3D-Drucker haben uns geholfen, nun auf Augenh\u00f6he mit den gro\u00dfen Unternehmen dieser Industrie zu sein.\u201d – Jeff Pike, stellv. Leiter Technik, CMS<\/strong><\/span><\/p>\nCMS wird h\u00e4ufig mit dem Ersetzen oder Reparieren veralteter Kabinensysteme in Luxusjets beauftragt. Bei vielen Projekten handelt es sich um Auslaufmodelle und Komponenten, die fr\u00fcher von inzwischen nicht mehr existierenden Herstellern produziert wurden. Bei den meisten dieser Projekte muss CMS hochwertige Teile in kleinen St\u00fcckzahlen von Grund auf neu herstellen. Die Palette reicht von Leseleuchten, Thermostaten, Schaltern, USB-Ladeger\u00e4ten, kundenspezifischen Halterungen bis hin zu Unterhaltungsbildschirmen und allem, was man sonst noch braucht. Viele dieser fertigen Teile sind sp\u00e4ter sichtbar, so dass die Beibehaltung und Pflege ihrer gehobenen \u00c4sthetik fast ebenso wichtig ist wie die Gew\u00e4hrleistung der Funktionalit\u00e4t.<\/span><\/p>\nEinzelanfertigungen k\u00f6nnen zeit- und arbeitsintensiv in der Herstellung sein. Sie sind auch ziemlich komplex, da sie oft die Anpassung neuer Designs an bereits bestehende Layouts erfordern. Es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass sich Kundenw\u00fcnsche w\u00e4hrend der Produktion \u00e4ndern. Daher muss das CMS-Team h\u00e4ufig auf \u00c4nderungen in letzter Minute vorbereitet sein. Am wichtigsten ist, dass alle Flugzeugmaterialien und -teile gr\u00fcndlich getestet und r\u00fcckverfolgbar sein m\u00fcssen, um die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) zu erhalten. <\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Auf einen Blick<\/span><\/h2><\/div>- <\/i><\/span>Das CMS-Team entwarf und fertigte Hunderte von Teilen f\u00fcr ein einziges Flugzeug mit der Additiven Fertigung.<\/span><\/div><\/li>
- <\/i><\/span>CMS galvanisiert kundenspezifische dekorative Einfassungen aus Markforged Onyx FR mit Carbon-Endlosfaser.<\/span><\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Alle Teile und Materialien, die in einem Flugzeug verwendet werden, m\u00fcssen von der FAA zugelassen sein, bevor sie eingebaut werden k\u00f6nnen.<\/span><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>
Die L\u00f6sung<\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>CMS verwendet Onyx FR, um kundenspezifische Teile zu liefern, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/strong><\/span><\/p>\nKurz nach der Gr\u00fcndung von CMS im Jahr 2019 kaufte das Team zwei Markforged Industrial X7 3D-Drucker. Sie erkannten sofort den Wert des 3D-Drucks im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Fertigungsverfahren und Materialien. Die Additive Fertigung erm\u00f6glichte es CMS, den Gro\u00dfteil der Herstellung im eigenen Haus zu halten, anstatt die Produktion auszulagern, wie es bei der Verwendung konventionellen Methoden oft der Fall ist. Dies hat dem Unternehmen enorme Vorteile gebracht, was die Anzahl der Auftr\u00e4ge und die Geschwindigkeit der Ausf\u00fchrung betrifft. “Andere 3D-Drucker erzeugen keine so hochwertige Oberfl\u00e4che, was zu einer zus\u00e4tzlichen Nachbearbeitung f\u00fchrt, die das CMS-Team durch den Einsatz des X7 einsparen kann”, sagt Pike.<\/span><\/p>\nCMS druckt alle Teile auf seinen beiden Markforged X7-Druckern unter Verwendung von Onyx FR, einem nach UL 94 V-0 zertifizierten, flammhemmenden Nylon, das mit Carbon-Kurzfaser gef\u00fcllt ist. Mit Onyx FR liefert CMS kundenspezifische Teile, wie z. B. Nachr\u00fcstungen f\u00fcr die Bordunterhaltung, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/span><\/p>\nUm den spezifischen Anforderungen seiner luxuri\u00f6s orientierten Kunden gerecht zu werden, f\u00fcgt das Team dann eine zus\u00e4tzliche Stufe der Individualisierung durch Overlays hinzu, die gehobene Kabinenoberfl\u00e4chen wie Goldgalvanisierung, Holzfurnier und mehr imitieren. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass das Endprodukt den FAA-Vorschriften entspricht und gleichzeitig die \u00c4sthetik und die Erwartungen der Kunden \u00fcbertrifft.<\/span><\/p>\nBei einem bestimmten Flugzeug hat das CMS-Team mindestens 100 verschiedene Teile mit dem X7 gedruckt. Dazu geh\u00f6rten etwa 29 Lichtschalterpaneele, ein Kabinenklimaregler, Verriegelungen, Entriegelungstasten, USB-C- und Drop-in USB-A-Ladeger\u00e4te, verstellbare Touchscreen-Halterungen und vieles mehr. Die meisten dieser gedruckten Teile wurden dann galvanisch mit vergoldeten Einfassungen versehen, um sie an das bereits vorhandene Innendesign der Kabine anzupassen. Das Ergebnis waren haltbarere Teile, die genauso hochwertig aussehen und sich auch so anf\u00fchlen wie die Originale.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Jetzt DEMO-Bauteil anfragen!<\/strong><\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div>
Cabin Management Solutions (CMS) wurde 2019 gegr\u00fcndet und ist ein kleines, privates Unternehmen f\u00fcr Kabinenmanagement und Unterhaltungssysteme in Conroe, Texas. <\/span><\/p>\n CMS arbeitet mit Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Instandhaltungsunternehmen (MRO) und Privateigent\u00fcmern zusammen, um Kabinensteuerungs- und Unterhaltungssysteme f\u00fcr luxuri\u00f6se Privat- und Gesch\u00e4ftsflugzeuge zu entwerfen und zu realisieren. Das Unternehmen wurde gegr\u00fcndet, um eine kosteng\u00fcnstige, schnell umsetzbare Alternative zu den langen Vorlaufzeiten und hohen Kosten zu bieten, die mit der Wartung, Nachr\u00fcstung und dem Austausch von Kabinenmanagementsystemen verbunden sind.<\/span><\/p>\n Obwohl CMS relativ jung ist, haben zwei der Gr\u00fcnder, Jeff Pike und Jeff McCormick, zusammen \u00fcber 35 Jahre Erfahrung im Bereich der Luftfahrt. Das Unternehmen hat sich schnell einen guten Ruf f\u00fcr seine schnellen Markteinf\u00fchrungszeiten, die hohe Qualit\u00e4t der gelieferten Produkte und die strengen Test- und Zertifizierungs-verfahren erworben. Das CMS-Team f\u00fchrt einen Gro\u00dfteil seines Erfolges auf die Entscheidung zur\u00fcck, den gr\u00f6\u00dften Teil des Produktdesigns, der Entwicklung, der Herstellung und der Zertifizierung unter einem Dach am Hauptsitz in East Texas zu vereinen.<\/span><\/p>\n<\/div> \u201cDie Markforged 3D-Drucker haben uns geholfen, nun auf Augenh\u00f6he mit den gro\u00dfen Unternehmen dieser Industrie zu sein.\u201d – Jeff Pike, stellv. Leiter Technik, CMS<\/strong><\/span><\/p>\n CMS wird h\u00e4ufig mit dem Ersetzen oder Reparieren veralteter Kabinensysteme in Luxusjets beauftragt. Bei vielen Projekten handelt es sich um Auslaufmodelle und Komponenten, die fr\u00fcher von inzwischen nicht mehr existierenden Herstellern produziert wurden. Bei den meisten dieser Projekte muss CMS hochwertige Teile in kleinen St\u00fcckzahlen von Grund auf neu herstellen. Die Palette reicht von Leseleuchten, Thermostaten, Schaltern, USB-Ladeger\u00e4ten, kundenspezifischen Halterungen bis hin zu Unterhaltungsbildschirmen und allem, was man sonst noch braucht. Viele dieser fertigen Teile sind sp\u00e4ter sichtbar, so dass die Beibehaltung und Pflege ihrer gehobenen \u00c4sthetik fast ebenso wichtig ist wie die Gew\u00e4hrleistung der Funktionalit\u00e4t.<\/span><\/p>\n Einzelanfertigungen k\u00f6nnen zeit- und arbeitsintensiv in der Herstellung sein. Sie sind auch ziemlich komplex, da sie oft die Anpassung neuer Designs an bereits bestehende Layouts erfordern. Es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass sich Kundenw\u00fcnsche w\u00e4hrend der Produktion \u00e4ndern. Daher muss das CMS-Team h\u00e4ufig auf \u00c4nderungen in letzter Minute vorbereitet sein. Am wichtigsten ist, dass alle Flugzeugmaterialien und -teile gr\u00fcndlich getestet und r\u00fcckverfolgbar sein m\u00fcssen, um die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) zu erhalten. <\/span><\/p>\n<\/div> CMS verwendet Onyx FR, um kundenspezifische Teile zu liefern, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/strong><\/span><\/p>\n Kurz nach der Gr\u00fcndung von CMS im Jahr 2019 kaufte das Team zwei Markforged Industrial X7 3D-Drucker. Sie erkannten sofort den Wert des 3D-Drucks im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Fertigungsverfahren und Materialien. Die Additive Fertigung erm\u00f6glichte es CMS, den Gro\u00dfteil der Herstellung im eigenen Haus zu halten, anstatt die Produktion auszulagern, wie es bei der Verwendung konventionellen Methoden oft der Fall ist. Dies hat dem Unternehmen enorme Vorteile gebracht, was die Anzahl der Auftr\u00e4ge und die Geschwindigkeit der Ausf\u00fchrung betrifft. “Andere 3D-Drucker erzeugen keine so hochwertige Oberfl\u00e4che, was zu einer zus\u00e4tzlichen Nachbearbeitung f\u00fchrt, die das CMS-Team durch den Einsatz des X7 einsparen kann”, sagt Pike.<\/span><\/p>\n CMS druckt alle Teile auf seinen beiden Markforged X7-Druckern unter Verwendung von Onyx FR, einem nach UL 94 V-0 zertifizierten, flammhemmenden Nylon, das mit Carbon-Kurzfaser gef\u00fcllt ist. Mit Onyx FR liefert CMS kundenspezifische Teile, wie z. B. Nachr\u00fcstungen f\u00fcr die Bordunterhaltung, die hochfest, leicht und flammhemmend sind.<\/span><\/p>\n Um den spezifischen Anforderungen seiner luxuri\u00f6s orientierten Kunden gerecht zu werden, f\u00fcgt das Team dann eine zus\u00e4tzliche Stufe der Individualisierung durch Overlays hinzu, die gehobene Kabinenoberfl\u00e4chen wie Goldgalvanisierung, Holzfurnier und mehr imitieren. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass das Endprodukt den FAA-Vorschriften entspricht und gleichzeitig die \u00c4sthetik und die Erwartungen der Kunden \u00fcbertrifft.<\/span><\/p>\n Bei einem bestimmten Flugzeug hat das CMS-Team mindestens 100 verschiedene Teile mit dem X7 gedruckt. Dazu geh\u00f6rten etwa 29 Lichtschalterpaneele, ein Kabinenklimaregler, Verriegelungen, Entriegelungstasten, USB-C- und Drop-in USB-A-Ladeger\u00e4te, verstellbare Touchscreen-Halterungen und vieles mehr. Die meisten dieser gedruckten Teile wurden dann galvanisch mit vergoldeten Einfassungen versehen, um sie an das bereits vorhandene Innendesign der Kabine anzupassen. Das Ergebnis waren haltbarere Teile, die genauso hochwertig aussehen und sich auch so anf\u00fchlen wie die Originale.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Die Herausforderung<\/span><\/h2><\/div>
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