Hoe wordt additive manufacturing gebruikt binnen het Amerikaanse leger? Hoe gebruiken de verschillende takken van het Amerikaanse leger additive manufacturing? Hier zijn enkele vroegere en huidige additive manufacturing-projecten in het Amerikaanse leger, de luchtmacht, de marine en het korps mariniers: Legacy onderdelen - on-demand productie met één druk op [...]
Koolstofvezelversterkte, 3D geprinte buisbuigmatrijs ✅ Rebula MTB bouwt op maat gemaakte, high-performance mountainbikes en grindfietsen voor rijders met grote trek in veeleisend terrein, en die een fiets willen die aanvoelt als een verlengstuk van zichzelf, afgestemd op hun unieke rijstijl. Om hun doelen te bereiken en hun klanten tevreden te stellen, bouwen ze [...]
Onze klant Cirnapro ontwerpt metalen en kunststof onderdelen voor de machinebouw in batchgroottes 1-200 en heeft een Markforged 3D-printer geïntegreerd in zijn productieprocessen als aanvulling op de productie. Vooral de mogelijkheid om te versterken met koolstof en glasvezel opent een heel nieuw productiespectrum voor het bedrijf! Vraag nu een Sample aan! [...]
Waarom 3D printen met Markforged? INDUSTRIEEL 3D-DRUK De meeste mensen denken aan Yoda hoofden en fidget spinners zodra ze de term "3D printen" horen. Sommige mensen denken misschien aan het bouwen van prototypes, maar modern 3D-printen gaat veel verder dan dat. Bij Mark3D verstaan we onder "3D-printing"; hoogvaste componenten, robotgrijpers, montagehulpmiddelen, reserveonderdelen, enzovoort. [...]
CNC vs. 3D printen: Wat is de beste manier om je deel te maken? Inleiding Een nieuwe trend in de productie, mogelijk gemaakt door efficiëntere materialen, is de wens om te printen in 3D functionele onderdelen die momenteel worden geproduceerd met CNC-bewerking, of dit nu in eigen beheer gebeurt of uitbesteed [...]
Heeft u een "Frank" in uw bedrijf? "Het eeuwige probleem van de machinebouwer is het wachten op onderdelen." Als ingenieur kunt u in enkele minuten of uren een complex CAD-model maken, maar het fabricageproces kan... U zult weken of maanden moeten wachten. We missen productleveringstermijnen, nieuwe producten worden te laat geleverd, we missen [...]
"De componenten van het basismateriaal onyx hebben bewezen zeer slijtvast en breukvast te zijn, zelfs onder extreme belasting. Ze kunnen dus ook zonder aarzeling in de zandstraalsector worden gebruikt. In vergelijking met gefreesde onderdelen is een gewichtsvermindering van meer dan 60% bereikt. De doorlooptijd voor de productie is nu nog maar een paar uur". [...]
Waarom zou je iets nieuws ontwerpen als de oude ideeën vaak alleen maar een nieuwe verflaag nodig hebben? 3D geprinte onderdelen in de motorfietsfabriek AUTOFABRICA LIMITED voor prachtige unieke motorfietsen. Traditioneel vakmanschap ontmoet moderne 3D-printtechnologie. AUTOFABRICA maakt gebruik van Markforged Industry 3D-printers voor het printen van diverse onderdelen zoals de accubox, koplampbehuizing en radiatorkappen. [...]
Hoe 3D printen kan helpen in de strijd tegen het coronavirus 3D-printing kan helpen de toeleveringsketen te verkorten, maar is geen wondermiddel. We zijn in oorlog met het coronavirus - COVID-19. In tijden van oorlog zijn logistiek en supply chains cruciaal voor succes - en die van ons zijn zo krap dat ze beginnen [...]
"Onlangs werd mij in een interview gevraagd of Additive Manufacturing in de toekomst de "machinale" productie zal overnemen.Dit is een veel voorkomende vraag, een vooroordeel maar ook een angst voor 3D-printtechnologie.Conventionele productietechnologieën zoals CNC-bewerking hebben zich al tientallen jaren bewezen en zullen natuurlijk ook in de toekomst hun plaats in de productiehallen behouden.Het gaat [...]
